Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Металлурги Алчевска похоронили свою зарплату у проходной

В Алчевске рабочие металлургического комбината символически похоронили свою зарплату возле заводской проходной.

Наконец-то не нужно больше кормить нахлебников.

Спасибо, Россия! Освободили от хунты!

Владелец харцызского "Силура" рассказывает, как отжимают его завод

А вот и новая история о том, как обезьяны с автоматами ведут Донбасс к процветанию и достатку.

Владелец харцызского завода "Силур" заявил о захвате предприятия вооруженными людьми. Теперь завод стоит, зарплаты людям не выплачиваются. Никакого толка от производства больше нет, потому что продавать свою продукцию "Силур" мог только через Украину. Россия в такой продукции не нуждается - там есть свои канатные заводы.

"За 16 дней сентября завод успел выпустить 2000 тонн готовой продукции. И в этот момент неизвестные арестовали руководство уже работающего завода. К нашим людям пришли домой с обысками, вывезли серверы, изъяли всю документацию и печати", - рассказал собственник предприятия.

С сентября "Силур" почти не работает. Люди сидят без денег в "отпусках".

Спасибо деду за победу.



Круто. Надо же так быстро было построить в Донбассе белую Африку. Добро пожаловать в Сьерра-Леоне.

За что эти люди так ненавидят мою малую родину? Просто ужас какой-то. Настоящий геноцид.

Прогулка по Каменскому (бывшему Днепродзержинску)

Давненько я не постил фотообзоров из городов. На неделе наконец-то осуществил давно задуманную поездку - побывал в Каменском (бывший Днепродзержинск). Это был последний из металлургических городов Украины, где я до сих пор не был. Из-за событий последних лет было не до путешествий. Но вот наметился пресс-тур для журналистов на Приднепровский химический завод, который в советское время обрабатывал уран для атомного оружия. И я воспользовался выпавшей возможностью, чтобы посмотреть местный индастриал, а заодно прогуляться по центру.

Времени к сожалению было немного. На прогулку по городу оставалось всего несколько часов светового дня, поэтому удалось осмотреть только центральные улицы.

Рассказ о самом Приднепровском химзаводе (ПХЗ) и о том, что там сегодня происходит, можно прочитать здесь. Предприятие было открыто 1948 году и занималось первичным обогащением урана. Именно в Днепродзержинске были изготовлены материалы для первой советской атомной бомбы. Работало производство до 1992 года.





Сегодня территория завода заросла молодым лесом и напоминает обычное заброшенное советское производство, каких полно на постсоветском пространстве. Разница только в том, что величественные здания здешних цехов, построенные из красного кирпича, здорово фонят. Местами фон здесь доходит до 800 микрозивертов/час. Это очень много. При этом, в отличие от той же ЧАЭС, радиоактивные материалы на ПХЗ никак не изолированы, обдуваются всеми ветрами и омываются дождями уже много лет.

Вот прямо у этого здания фон сейчас выше, чем возле чернобыльского саркофага. К тому же, саркофаг сейчас накрыт новой аркой.





В этих зданиях в советское время обрабатывали уран. Само собой, техникой безопасности пренебрегали. Работы с радиоактивными материалами проводились голыми руками. Говорит за себя и внешний вид объекта, который напоминает обычную старую котельную. Никакого подобия закрытого бункера. Совершенно обычные окна, из которых летела и до сих пор летит на улицу радиоактивная пыль.

Collapse )

Шоколадные войны между ДНР и ЛНР

Работники Луганской кондитерской фабрики написали открытое письмо лидерам ЛНР а также представителям прессы, в котором попросили "руководство республики" остановить уничтожение их производства. Завод фактически не работает с начала военного конфликта. А теперь владелец решил разобрать и вывезти оборудование из Луганска.

Дальше текст письма:

"Уважаемые Руководители Республики! Уважаемые представители прессы! Не допустите уничтожения градообразующего предприятия! Не будьте безразличны!

Вы все знаете о существовании Луганской кондитерской фабрики. На текущий момент предприятие практически остановлено. В 2016 году оно отработало 2 недели за весь год (неделю весной, неделю осенью). На фабрике сейчас числится около 70 человек.

В довоенное время на Луганской кондитерской фабрике работало 1500 человек. Предприятие работало в 3 смены 7 дней в неделю. Перечисления в бюджет составляли несколько миллионов. Луганская кондитерская фабрика была одним из градообразующих предприятий.

Основная проблема данного предприятия не проблема сбыта продукции, а политика нынешнего руководства фабрики из дружественной ДНР.

20 лет назад Луганскую кондитерскую фабрику выкупила компания «А.В.К.». В довоенное время в компанию «АВК» входили кондитерские фабрики Днепропетровска, Донецка, Мукачево и Луганска.
Сейчас война разделила компанию на украинские предприятия и Л/ДНР. Нынешние хозяева Луганской кондитерской фабрики находятся в Донецке, и вместо того что бы в такое трудное время помочь нашей Республике восстановится, они уничтожают наше предприятие, и планируют закрыть полностью фабрику. На текущий момент происходит сокращение штата сотрудников (из 70 человек, которые числятся, останется человек 20, и то наверно на пару месяцев).

В начале войны в 2014 году они успели вывезти одну линию конфет из Луганска. Сейчас они планируют вывезти все оставшееся оборудование – это 3 линии конфет и 2 линии печенья. Подготавливается пакет документов для получения разрешения на вывоз оборудования. Остальное оборудование уже срезается и сдается в металлолом.

Если комиссия по внешнеэкономической деятельности и Совет Министров ЛНР разрешат вывоз оборудования с Луганской кондитерской фабрики, то от нашего градообразующего предприятия останутся голые стены! И никто не сможет восстановить наше славное кондитерское предприятие после его уничтожения!

Не будьте безразличными! Не допустите уничтожение Луганской кондитерской фабрики!"

Ишь ты, какой нехороший владелец. Не хочет помогать молодой республике, а вместо этого вывозит свой бизнес подальше от обезьян с автоматами. Подумать только, каков подлец!

ДНР победил харцызский "Силур"

Еще одна печальная и далеко не последняя история о том, как человеческая глупость и бессмысленная ненависть к собственной стране оборачивается тяжелыми последствиями для жителей целого города, оказавшегося под контролем ДНР.

В городе Харцызске до войны существовало два градообразующих предприятия - канатный завод "Силур" и Харцызский трубный завод. Теперь оба остались без заказов, сокращают персонал, задерживают зарплаты и вообще дышат на ладан. На трубном вопрос о закрытии завода встал еще в прошлом году. Тогда администрация пообещала не закрывать завод, но сократила зарплаты. Производство фактически остановлено.



Теперь настала очередь и "Силура". В октябре канатный завод остановился.  Есть большая вероятность, что уже навсегда. Работники завода из-за простоя не получили денег и теперь возмущенно пишут петиции руководству Харцызска.

На харцызском телеканале "Сфера" даже показали сюжет об этом. Но что толку писать петиции, если в условиях банановой республики такие предприятия работать просто не могут? Можно собирать митинги против законов экономики хоть каждый день, но они от этого вряд ли изменятся.

Смешно и грустно одновременно. Работники завода жалуются, что остановленные печи потом невозможно будет запустить. Требуют, чтобы их услышали. Совсем уже ничего не понятно. Раньше Киев не слышал Донбасс, теперь уже получается, что Донбасс не слышит сам себя.



Самый феерический момент конечно - это выводы, которые делаются с сюжете. Оказывается, проблема завода "Силур" не в том, что он оказался в серой зоне, где не действуют никакие законы, а в том, что его головной офис находится в Одессе. Раньше конечно никакой проблемы в этом не было, все работало. Но не могут же в ДНР признать, что это они угробили производство. Поэтому виноватых нашли в Украине. Где ж еще, епта, они могут быть.

Чтобы завод снова заработал, его надо перерегистрировать в ДНР, решили на собрании коллектива. Ну конечно! Давно пора. Тогда заказы сразу повалят.

Душераздирающее зрелище, конечно. Целый регион крушат у нас на глазах, фактически в прямом эфире. Не понимаю, за что эти люди ненавидят Донбасс такой животной ненавистью.

Как Амвросиевку спасли от украинских фашистов

На этом фото останки канатной дороги завода "Промцемент", который находится в Амвросиевке (город под контролем ДНР). До войны завод принадлежал зятю регионала Ефима Звягильского - Владимиру Вечерко. В 2014 году предприятие было захвачено "освободителями" и теперь режется на металлолом. Канатная дорога обрушилась после того, как была срезана и вывезена часть металлоконструкций.

Раньше по этой канатной дороге на завод доставляли мергель из карьера. Было производство - теперь груда металлолома. В ближайшие дни все это вывезут. ДНР - все только начинается.



Символично, что завод у Вечерко отжал местный коммунист - депутат Амвросиевского районного совета Александр Якубовский. Но вовсе не для того, чтобы "вернуть его народу". Якубовский до войны тоже занимался производством цемента, и пошел в ДНР просто чтобы захватить бизнес своего конкурента. Настоящий коммунист!

До войны Якубовскому принадлежало предприятие "Люксцемент".

Теперь Якубовский занимается еще и отжатым заводом "Промцемент". В некоторых цехах еще идет производство цемента, а часть активов уничтожена и сдана в металлолом.

Самое шикарное, что металлолом возят и сдают на "Енакиевский металлургический завод", который принадлежит "Метинвесту". То есть, с одной стороны Ахметов раздает гуманитарку и занимается якобы благотворительностью, а с другой зарабатывает на утилизации донецких заводов. Гениально придумано. Амвросиевский завод превращается в продуктовые наборы, а люди не только не возмущены, но еще и благодарят "благодетеля".

Вот это я понимаю, спасли Донбасс от бандеровцев. Наконец-то не нужно кормить Львов.

Параллельная реальность главарей ДНР

Только вчера мы обсуждали публикацию в блоге Эдуарда Лимонова, в которой была достаточно реалистично и точно описана нынешняя ситуация, в которую попал Донбасс. В регионе очень тяжелая экономическая ситуация, тяжелая социальная обстановка, при этом население абсолютно бесправно и находится в положении заложников, которые не могут требовать достойной оплаты своего труда и вынуждены фактически работать за еду.

Но это в реальности. А теперь давайте посмотрим на ситуацию в в захваченных районах Донбасса глазами людей Захарченко.

На днях вышло свежее интервью так называемого "министра промышленности и торговли ДНР" Грановского. Грановский считает, что сепаратистам есть чем гордиться. В его параллельной реальности нет очередей за крупой, нет отжимов чужой собственности, мародерства, бандитизма, коррупции, нищеты. В мире Грановского царит процветание, открываются новые и старые промышленные предприятия...

"А нам есть чем гордиться. Новые и старые промышленные предприятия, восстановленные заводы, новые торговые марки. То, о чем рассказывает муж, конечно, не новость. И уже многое происходящее начинает внушать мне оптимизм. Мы - состоявшаяся Республика, самодостаточное государство. Труд и ещё раз труд - и все у нас будет. Не будет ничего у тех, кто кладет за щеку рошеновскую карамельку и вымащивает из собственных тел трезубцы на асфальте. Дерзайте так и дальше, соседи! А у нас полно работы" - пишет супруга министра Наталья (она вообще очень часто пишет за него).



Можно конечно посмеяться на этими словами, но я бы не смеялся. Потому что перед нами фактически новый гений экономических наук, который вывел совершенно новую, ранее неизвестную методику подъема экономики. Как выяснилось, у тех, кто выкладывает из собственных тел трезубцы на асфальте - ничего не будет. Но стоит только выложить из собственных тел слово "ДНР", как дела сразу пойдут в гору.



Результат не заставил себя ждать. На отжатом заводе ДЭМЗ, который теперь управляется людьми Захарченко и называется "Юзовский металлургический завод" рабочим покорилось уникальное достижение. Пока всякие неудачники клали за щеку рошеновские карамельки, работники завода отремонтировали тепловоз! Целый тепловоз! Подумать только. Целую неделю специалисты работали не покладая рук. Они провели диагностику, осмотр и успешный запуск тепловоза ТГМ6А-888.

"Поставленная перед работниками задача заключалась в проверке буксовых узлов, осмотре подшипниковых узлов и добавлении смазки" - рапортует министр.



Осматривать подшипниковые узлы - это вам не хрен собачий. Такую задачу не каждый выполнит. А смазку добавлять - так вообще Цукерберг отдыхает.

Кстати, в интервью Грановский, едва сдерживая торжествующую улыбку, рассказал, что это уже не единственный отремонтированный тепловоз на отжатом металлургическом заводе. Отремонтировали и другие. Правда, там подробности неизвестны - не понятно, добавляли смазку или только ограничились осмотром подшипниковых узлов.

В общем, работает завод. И только злые языки могут говорить, что не работает. Старые тепловозы осматривать тоже кто-то должен.

Но это еще не все! Есть и другие хорошие новости. В молодой республике на днях открылся первый государственный песчаный карьер! Ну то есть, как открылся? Существовавший ранее частный карьер отжали у собственника, пригнали туда экскаваторы и стали копать песок. Даже видеосюжет вышел, потому что нельзя такой позитив игнорировать. Все должны видеть, что Донбасс возрождается, пока в Украине сосут рошеновские карамельки.

Песок копать - это тебе не карамельки сосать.



В общем, в параллельной реальности, которую создает окружение Захарченко, Донбасс процветает. И кругом один только позитив. А все, кто не доволен - агенты хунты и укропы.

Хорошо, что промышленность Донбасса теперь в надежных руках Грановского. Подвал ему явно на пользу пошел. Скоро исполняется как раз два года с тех пор, когда Грановского туда посадили его соратники. Тогда подвалами заведовал еще соратник Стрелкова по Славянску - Сергей Петровский (Хмурый), который выходцев из Партии регионов не жаловал. Но потом Петровского убрали, и Грановского вскоре выпустили. Теперь он снова возрождает промышленный потенциал Донбасса, совсем как во времена крепких хозяйственников.

На закуску мой любимый фрагмент из свежего интервью "министра" на донецком ТВ. Посмотрите, как решительно Грановский бичует Рината Ахметова и его "Корум групп", которому принадлежали машиностроительные заводы в Донецке и Горловке (эти заводы якобы отжали). Говорит, что собственнику эти заводы достались за копейки, и ничего он не вкладывал в них, а только варварски эксплуатировал, и т.д.



Как жаль, что Грановский не говорил этого раньше, когда еще сам был в рядах Партии регионов и возглавлял аппарат донецкой городской организации этой партии. Еще два года назад Грановский считал, что Янукович, Ахметов, Колесников, Ефремов, Азаров - это крепкие хозяйственники, которые работают на благо страны, пока всякие лодыри майданят и ничего не делают. А теперь вот выяснилось, что Ахметов - негодяй и эксплуататор, и заводы свои довел до ручки, не вкладывал в них ничего, а только выкачивал. Удивительное прозрение. Не зря Грановский все-таки читал мой блог, ггг.

В общем, из бывшей ахметовской шестерки, получавшей свою зарплату в аппарате ПР в том числе и из денег олигарха, теперь знатный боец с Ахметовым вышел. Спорим, через несколько лет, когда Захарченко заменять на какой-то другой презерватив, Грановский выяснит, что и нынешний главарь ДНР тоже губительно влиял на промышленность Донбасса.

Какой майдан виноват в беде российских рабочих?

Если бы это происходило в Украине, то объяснение сразу бы нашлось - "домайданились!" Десятки экспертов сразу высказались бы в том ключе, что после майдана экономика летит в пропасть, что новая власть еще хуже старой, и что при Януковиче такого не было, а был доллар по 8 грн.



Но как быть, когда такое происходит в России, заработавшей на экспорте углеводородов за последние 15 лет около триллиона долларов? Как быть, когда люди месяцами сидят без денег и голодают в стране, где не было никакого майдана, а были только Путин и Медведев?

Послушайте, что говорят работники кирпичного завода в городе Асбест:

"Это дикость, что мои дети радуются колбасе. Когда я прихожу из города, и он радуется, говорит:" Ура, мама, у нас дома есть колбаска. Дети голодом сидят фактически. Зарплату не могут получить. Что это за правительство такое... Где-то мы там долбим. Там наши самолеты летящие, бомбы, столько денег сбрасывают. Гуманитарка - уже 59 конвой ушел (на Донбасс)"



Этот завод принадлежит депутату Госдумы от "Единой России" Валерию Язеву. То есть человеку вроде как уважаемому, соратнику президента, а не какому-то американскому прихвостню, вроде Навального.

Почему работники же предприятия, которым владеет соратник Путина и депутат Госдумы, вынуждены рабски выпрашивать свои деньги у начальства?



Я уже подробно поднимал этот вопрос в статье Правда ли, что все так плохо из-за Майдана, но ответа так и не получил. Спрашиваю опять. Расскажите, как и где домайданились кастрюлеголовые работники кирпичного завода в Асбесте? Какой Майдан виноват в их беде?

Что скажут уважаемые знатоки? Важно понять, виноват ли тут Обама. Это главная интрига. Очень волнует этот вопрос.

Как соратник Тимошенко превратился в патриота ДНР

Директор и владелец Ясиноватского машиностроительного завода (находится в Ясиноватой, под контролем ДНР) Владимир Трубчанин обратился к руководству России и попросил его не относиться к нему и его предприятию, как к украинцам.

Такое заявление Трубчанин сделал на экономическом форуме в Луганске. Уж не знаю, какой экономический форум может сегодня проходить в Луганске, где уже два года нет экономики, но процитировать высказывания Трубчанина нужно:

«К россиянам большая просьба: прекратите относиться к нам как к украинцам. Потому что с точки зрения российского законодательства и российской экономики, мы — украинцы. Поверьте, мы уже давно не считаем себя таковыми. Мы всегда считали себя русскими. А теперь мы считаем себя, наверное, даже больше русскими, чем сами россияне», — заявил Трубчанин.



Это не единственное подобное заявление Владимира Трубчанина. В настоящий момент он старается всячески продемонстрировать свою лояльность России. Летом на российском ресурсе «Украина.ру» вышло его интервью, в котором он заверял журналистку, что может лично убить «укропа», а также нахваливал Путина, портрет которого висит теперь у него в кабинете.

«По поводу укропа — зарежу или не зарежу? Давайте в эту тему не будем углубляться. Но честно скажу — способен»

Из этого же интервью понятно, что завод Трубчанина фактически во время боев являлся базой боевиков, и они вели огонь по украинским позициям с его территории (погибло три минометных расчета). Кроме того, Трубчанин говорит, что он против мирной интеграции Донбасса обратно в Украину и его обижают слова российского руководства, которое называет Донецк — украинской территорией. Почитайте, там вообще довольно интересно.



В общем, ясно почему Владимиру Трубчанину не хочется, чтобы к нему относились, как к украинцу. «Мы всегда считали себя русскими» — говорит он. Однако Ясиноватая знает, что это не так. Еще в 2010 году Владимир Трубчанин был доверенным лицом Юлии Тимошенко по 45 округу, и всячески работал на ее победу на президентских выборах. А когда Тимошенко проиграла выборы, почти сразу перебежал в лагерь «патриотов Донбасса» и «крепких хозяйственников».

Вообще Трубчанины — это семейный клан красных директоров, которые в 90-х годах резко превратились в капиталистов и олигархов регионального уровня. Заводом в Ясиноватой сначала владел отец Владимира Трубчанина — Виктор. Он возглавил ЯМЗ в середине 1980-х, а потом прихватизировал его в середине 1990-х. В 2009 году Трубчанин-старший умер, и завод перешел сыну по наследству.

Клан Трубчаниных после Оранжевой революции поддерживал оранжевый лагерь и долгое время последовательно сотрудничал с Юлией Тимошенко.

В 2006 году на проходной Ясиноватского машиностроительного завода висели предвыборные плакаты ее партии. Во время парламентских выборов всех рабочих завода, как это принято в Донбассе, дружным строем вели голосовать за ЮВТ. А Трубчанин-старший был третьим номером в избирательном списке БЮТ в Донецкий облсовет. Трубчаниных не смущала прозападная ориентация Тимошенко и ее поддержка курса на вступление в НАТО. Видимо, тогда они все-таки не считали себя русскими и не поддерживали Россию, а Владимир Трубчанин нам немножечко лжет.



Во время предвыборной кампании Юлия Тимошенко приезжала агитировать на Ясиноватский машиностроительный завод по приглашению семьи Трубчаниных. На этом фото слева от нее — Трубчанин-старший.



«Одним из немногих крупных предприятий в регионе, где Юлия Владимировна в качестве лидера политической силы могла рассчитывать на благосклонный прием стал Ясиноватский машиностроительный завод. Директор, которого Виктор Трубчанин является кандидатом в депутаты облсовета от БЮТ. Смутные аллюзии со знаменитой встречей будущего вождя мировой революции на Финляндском вокзале вызвал новенький комбайн ЯМЗ с надписью “За Юлию” — писал об этом сайт «Укррудпром».



Интересно, изготавливают ли на Ясиноватском машиностроительном заводе сегодня комбайны с надписями «За Путина»? Если нет, то тогда понятно, почему к Трубчанину и его заводу в России относятся, как к украинцам. Перед Тимошенко они лебезили на порядок качественнее, нежели перед Путиным и его наместником Захарченко. Чтобы загладить вину, тут уже мало будет одного комбайна. Тут нужно наладить выпуск новой серии угольных комбайнов под названием «Путинец» или хотя бы «Захаровец». Иначе никто никогда не поверит, что Трубчанин теперь русский.

Как Россия не помогла Стахановскому вагоностроительному заводу

В соцсетях публикуют открытое письмо сотрудников Стахановского вагоностроительного завода. В прежние времена его бы опубликовали в прессе, но с недавних пор никакой прессы ни в Стаханове, ни в Луганске нет. Есть цензура. А местные жители больше не имеют право открыто говорить о своих проблемах, потому что для группировки Плотницкого они - бесправное быдло.

Вагоностроительный завод в Стаханове не работает с тех пор, как город захватила банда Паши Дремова. Весной 2015 года работников завода уже выгоняли на митинг, на котором они требовали денег у Украины. Но, разумеется, эта бессмысленная акция ничем не закончилась. Прошло полтора года, а завод так и не заработал. И не заработает до тех пор, пока город будет находиться под контролем бандитов.

И вот работники СВЗ написали новое письмо. Предоставим им слово:

«Раньше ПАО СВЗ входило в группу «Финансы и Кредит» одного известного украинского олигарха (завод принадлежит Жеваго - я). В это трудное время собственник бросил предприятие один на один с его проблемами. Он не стал перерегистрировать завод на украинской территории и в ЛНР его тоже не зарегистрировал. С 23 мая 2015 года на заводе работает временная администрация. Но ее деятельность практически ничего не изменила в жизни заводчан.

В былые времена на заводе работало 5, а то и 8 тысяч человек. Сейчас на работу ходит 400-500, числится около 2 тысяч, которые находятся в бесплатных отпусках. Вагоностроители варят мангалы, металлические оградки и прочее, когда поступают заказы от местных жителей, за это получают жалкие копейки. Задолженность по зарплате перевалила за 20 миллионов рублей. Время от времени выплачивают какие-то куски старых зарплат, изредка дают продуктовые пайки.

Вера в перспективы завода у большинства людей давно иссякла. Руководство Республики несколько раз громко заявляло о том, что Стахановский вагоностроительный начинает работу, что уже запущены некоторые производства, но эти пустые заявления вызывают у людей только раздражение. Ничего толком так и не было запущено. Ремонт военной техники для ополченцев, выполнение мизерного заказа на изготовление болтов, крышек для вагонов и откидных цилиндров, попытка производить сжиженный кислород – это не запуск завода. Это шабашка.

В марте этого года Федерация профсоюзов и органы власти собрали людей на митинг, чтобы требовали от Украины снять блокаду. Им нужно, чтобы люди думали, что причина краха завода – это украинская блокада. Но все понимают, что дело не в блокаде. И вообще не в Украине. Дело в России.

Российская железная дорога до войны была главным заказчиком продукции вагоностроительного завода. Теперь его запуску препятствует отсутствие системы менеджмента качества (СМК) и сертификатов соответствия на продукцию, которые выдает Российский РСФЖТ - регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте». РСФЖТ приостановил действие этих сертификатов еще до войны, чтобы вытеснить продукцию украинских предприятий с российского рынка. Новые сертификаты завод получить не может, потому что не зарегистрирован ни на Украине, ни в ЛНР. Получается, что даже если завод каким-то чудом начнет выпуск продукции, ее никто не купит.

Сегодня выхода из ситуации не просматривается. В середине августа заводчане отправили письма на имя Президента РФ В.Путина и Премьер-министра Д. Медведева с просьбой помочь в решении насущных проблем вагоностроительного завода, помочь с получением сертификатов РСФЖТ. Ответа нет и, скорее всего не будет. Зато с 12 октября приказом временной администрации на заводе вводится двухдневная рабочая неделя. Администрация оставляет за собой право увольнять тех, кто не согласен работать 2 дня в неделю и получать еще меньшую зарплату, чем сейчас.

Напрашивается вывод, то россиянам не нужна продукция Стахановского вагоностроительного завода. У них есть своя развитая промышленность, которая выпускает такую же продукцию. России интереснее развалить и уничтожить предприятия Донбасса, а потом повесить эту развалину на шею Украине, чтобы она ее кормила и восстанавливала. Вот такая «помощь» от «братской» России»



Добавить к этому нечего. Скажу лишь, что это обычная ситуация для предприятий, находящихся в серой зоне. Только недавно я уже писал похожий пост под названием Россия не помогла про донецкий завод холодильников "Норд", который также не работает. И там руководство тоже когда-то рассчитывало на российский рынок. А в итоге завод лишился всего и был законсервирован.

Наивные граждане, рассчитывавшие на помощь России не понимали и до сих пор не могут понять одной вещи. Социализма и плановой экономики давно нет. Есть капитализм, бизнес и бизнес-интересы конкретных людей. Российские олигархи ничем не отличаются от других олигархов. Они тоже хотят зарабатывать и не любят конкурентов. И конечно помогать заводам своих конкурентов они никогда не будут. Гораздо проще и выгоднее их потопить и не ломать голову. Именно это сейчас и происходит.

Россия не упустила возможность доконать донецкие и луганские производства. Иногда мне кажется, что для этого они там и затеяли в Донбассе всю эту заварушку. Все конкурирующие производства из Донецка и Луганска теперь превратились в металлолом. Рынок освободился. Производители вагонов варят кладбищенские оградки. Красота!

Братство-братством, а бизнес есть бизнес. Пусть это послужит хорошим уроком жителям других городов. Сепаратизм не несет ничего, кроме голода и разрухи.